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巧用费力杠杆原理在之前的帖子中，我说过挖掘机的整个前端工作装置都是由费力杠杆原理组成的，那么怎样让三个油缸以小的力来达到大的挖掘力才是省油省车的关键，首先要保证小臂与大臂的交叉垂直角度在90度为益！入土的切入角度在30-40度为益，斗齿的行进方向要总保持锋利面朝前并随着小臂收回的弧形随时变化，挖斗满载时尽量往中心收，一可以使回转加速度更快，减少回转马达的启动负荷，二可以减轻大臂根部的斗销，大臂油缸的斗销的承重力！这和我们生活中用手拿同样一根棍子时，拿中间和拿顶端感觉是不同的一样道理！

又如一挖掘机的行走装置，当出现一边能行走，另一边不能行走或自动跑偏的故障时，可将两新购马达的油管对调，以判定故障部位是在马达上还是在换向阀内。机油在柴油机的运用中是的，首要起光滑、冷却、清洁等效果。这样丈量对比便利、，并且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的效果而磨损较大，所以，丈量汽缸空隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向丈量。

当比例阀阀芯卡住时，通常阀芯卡在控制油压的大位置。当取补偿阀的控油压大时，则泵流入回转控制阀的油液少。所以回转动作既慢又无力。对挖掘机实行定期维护***的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70％的故障。事实上，70％左右的故障是由于管理不善造成的。